Einladung zum Wuhlheidefest am 9. Mai 2026

Von 12–19 Uhr erwartet euch am Samstag, 9. Mai 2026 auf dem Gelände der SJC Arena, An der Wuhlheide 161, 12459 Berlin (in der Wuhlheide) ein tolles Programm.

Haushalt 2026/2027: Berlin setzt falsche Prioritäten

Kosten für „Wuhlheide-Autobahn“ steigen auf über 630 Millionen Euro, während der Senat fleißig weiterkürzt.

Rückkehr zu Tempo 50 — absurd!

Umwelt- und Verkehrs­senatorin Ute Bonde (CDU) plant, an zwei Dutzend Berliner Haupt­straßen die Tempo-30-Be­schrän­kung wieder abzu­schaffen.

Leb wohl, Verkehrswende

Bundesregierung stimmt für die Auf­weichung des Allgemeinen Einsenbahn­gesetzes.

Jetzt Petition unterschreiben!

Petition gestartet: Bürger­innen und Bürger warnen vor Auf­weichung des Allgemeinen Eisenbahn­gesetzes

Wuhlheidefest am 24. Mai

Wir feiern die Wuhl­heide auf dem Gelände des Sport­Jugend­Clubs SJC Arena

Bürger*innen-
Initiative

27.08.2025

Berlin bleibt rückständiger Verkehrspolitik treu

Mit der Er­öffnung des 16. Ab­schnitts der A100 am 27.08.2025 bleibt Berlin seiner rück­ständigen Verkehrs­politik treu.

Anstatt Ideen und Geld in nach­haltige und soziale Verkehrs­lösungen zu stecken, feiert der Schwarz-Rote Senat die teuerste Auto­bahn Deutschlands (250.000€ pro Meter). Die A100 bringt Lärm, Dreck und Stau in die angren­zenden Kieze. Verkehrs­planung ordnet sich weiterhin dem Auto- und LKW-Verkehr unter; Fußgehende, Radfahrende, ÖPNV-Nutzende werden nicht mitgedacht. Statt­dessen wird Wohn­raum und Kiez­kultur zerstört. Wie die A100 steht die auch die TVO durch die Wuhl­heide für eine rück­wärts­gewandte Verkehrs­politik des Senats, die dem 2018 in Kraft ge­tre­tenen Berliner Mobilitäts­gesetz Hohn spricht. Deshalb schließen wir uns den Forderungen der BI-A100 an:

▸ Sofortiger Ausbau-Stopp der Berliner Stadt­autobahn A100
▸ Für eine menschen- und klima­gerechte Mobilitäts­wende
▸ Moratorium für den Neubau von Auto­bahnen und Fern­straßen